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矚目“青城之翼”丨呼和浩特新機場建設(shè)動員會勝利召開

發(fā)布時間：2020-07-31

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7月30日，由中建八局牽頭，精工鋼構(gòu)、中建科工作為聯(lián)合體成員中標的呼和浩特新機場航站區(qū)第一標段施工總承包項目成功召開建設(shè)動員會，自治區(qū)黨委書記、人大常委會主任石泰峰，自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席布小林出席動員會并為項目培土奠基，精工鋼構(gòu)董事長孫關(guān)富、總裁潘吉人，華北事業(yè)部總經(jīng)理朱邵寧等領(lǐng)導(dǎo)受邀參加此次動員會。這標志著新機場正式步入全面建設(shè)的新階段。

項目介紹

呼和浩特新機場項目，坐落在呼和浩特市和林格爾縣巧什營鎮(zhèn)，中標額30.87億元。該項目是“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系中全國快速交通網(wǎng)重點項目，是《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》的重大項目。新建航站樓建筑面積約26萬平方米，主樓按滿足2030年旅客吞吐量2800萬人次，貨郵吞吐量32萬噸的目標設(shè)計，航站樓指廊、貨運、航食等按滿足2025年旅客吞吐量2200萬人次，貨郵吞吐量20萬噸的目標設(shè)計，設(shè)計級別為機場等級中最高等級4F級，可以起降各種大型飛機。

該機場戰(zhàn)略定位為區(qū)域性樞紐機場、國內(nèi)重要干線機場、一類航空口岸機場，同時也是首都機場的主備降機場，是對內(nèi)全面暢通“微循環(huán)”、對外高效聯(lián)通的“大動脈”，是我國進一步擴大對外向北開放的橋頭堡，是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通節(jié)點，建成后將成為連接我國與蒙古國、俄羅斯、亞太區(qū)域以及歐洲地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的紐帶。

項目拓展

呼和浩特白塔機場擴建工程主要有三部分組成，航站主樓、連廊和指廊三部分。精工鋼構(gòu)集團承接航站主樓部分，長約205米，寬約60米，主要結(jié)構(gòu)特點是有兩榀變截面箱型剛性斜主拱，主拱落地長度為205米，兩榀拱腳距離50米，拱頂距離12米，主拱最高高度40米，拱與地面成64度角。

呼和浩特白塔機場為國內(nèi)干線機場、首都機場的第一大備降機場、內(nèi)蒙古第一大航空樞紐。

呼和浩特白塔機場項目榮獲詹天佑獎、中國建筑鋼結(jié)構(gòu)“金獎”等重大獎項。

該項目坐落于呼和浩特市錫林郭勒南路（原呼和浩特市少年宮園區(qū)），建設(shè)內(nèi)容包括三個子項：兒童探索博物館、幼兒園及地下車庫，總建筑面積約為73187㎡，總用鋼量約4400t，鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)有Q345B和Q345C兩種。

兒童探索博物館為一類高層建筑，結(jié)構(gòu)形式為鋼框架結(jié)構(gòu)。主要由框架柱、框架梁、鋼梁及屋面桁架組成。幼兒園為多層建筑，結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu)。由鋼骨外包混凝土柱、斜撐、框架柱及鋼框梁組成。地下車庫位于兒童探索博物館下，共有兩層，每層面積約為18464㎡，地下車庫鋼結(jié)構(gòu)主要為鋼骨柱。項目曾獲2017年度“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”。

呼和浩特市文化客廳建設(shè)項目項目位于呼和浩特市賽罕區(qū)巴彥塔拉路以東、內(nèi)蒙古黨校以南，交通便利。是2017年度內(nèi)蒙古重點項目，既是服務(wù)大眾的民生工程，又是供給側(cè)改革的典范工程。項目總建筑面積約29.6萬平方米，其中地上建筑面積約17.1萬平方米，地下建筑面積約12.4萬平方米，匯集了圖書館（1#樓）、民俗文化館和檔案館（2#樓）、方志館和青少年宮（3#樓）、演藝中心（4#樓）及相關(guān)配套服務(wù)功能。

項目建成后將成為呼和浩特市的地標性建筑，有力提升呼和浩特市作為內(nèi)蒙古自治區(qū)首府城市在全國的影響力，并為繁榮當?shù)亟?jīng)濟環(huán)境、帶動呼市城市開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重大作用。

內(nèi)蒙古少數(shù)民族群眾文化體育運動中心項目位于呼和浩特市，定位以自然景觀為主，以體育事業(yè)和旅游業(yè)為基礎(chǔ)，打造以體育文化、特色文化、旅游文化為核心的民族體育基地和綜合性旅游基地，項目由多功能主樓、看臺樓、亮馬圈等組成。項目曾獲2017年度“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”。

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