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1月19日

由精工鋼構(gòu)承建的

北京城市副中心站綜合交通樞紐項(xiàng)目

04標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)工程

順利封頂

   北京城市副中心站綜合交通樞紐位于北京市通州區(qū)，是北京市重大工程。項(xiàng)目秉承TOD設(shè)計(jì)理念，旨在推進(jìn)高速鐵路、城際鐵路、區(qū)域快線和城市軌道“四網(wǎng)融合”，形成1小時(shí)京津冀都市圈交通，高效輻射“京津冀”，快速連接“中心城”，便捷服務(wù)“副中心”，建成后也將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。

   精工鋼構(gòu)承建的北京城市副中心站綜合交通樞紐項(xiàng)目04標(biāo)段02B東區(qū)位于樞紐換乘軸，是所有標(biāo)段中難度較大的區(qū)域。該區(qū)域?yàn)槌竺娣e的地下空間結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)超7500噸，深度 22.4米。

   該項(xiàng)目結(jié)構(gòu)類型復(fù)雜，高強(qiáng)厚板焊接較多，對(duì)焊接質(zhì)量要求高。項(xiàng)目部通過(guò)對(duì)高強(qiáng)厚板進(jìn)行碳當(dāng)量分析，選擇適當(dāng)焊接方法、預(yù)熱溫度、焊接材料、焊接電流、焊接電壓的焊接工藝參數(shù)，并根據(jù)以上參數(shù)，進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，如果不能滿足設(shè)計(jì)要求，將繼續(xù)選擇焊接工藝參數(shù)，直至滿足需要。

   同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)，制定各種環(huán)境下的焊接質(zhì)量控制方案，加強(qiáng)質(zhì)量控制。為提高焊接效率，現(xiàn)場(chǎng)采用氣體保護(hù)焊，設(shè)置專門(mén)的焊接防風(fēng)棚，另外采用藥芯焊絲氣體保護(hù)焊或電弧焊進(jìn)行焊接，多管齊下，保證焊接質(zhì)量。

   榮譽(yù)見(jiàn)證實(shí)力，實(shí)力承載品質(zhì)！歷時(shí)300天的建設(shè)，北京副中心綜合交通樞紐04標(biāo)段優(yōu)質(zhì)履約。

   這份榮譽(yù)的背后凝聚著精工人的實(shí)力與努力，承載著各方的信賴與期待。未來(lái)，精工鋼構(gòu)將繼續(xù)深度融入和服務(wù)國(guó)家區(qū)域重大戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)力交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)精工力量。