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8660噸!全國之最! 合肥新橋國際機(jī)場T2航站樓主樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋順利提升
1月30日,由精工鋼構(gòu)承建的合肥新橋國際機(jī)場T2航站樓工程主樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋整體順利提升就位,完成主樓鋼結(jié)構(gòu)施工一重要工期節(jié)點(diǎn)。
T2航站樓工程主樓造型新穎,盡顯徽風(fēng)皖韻。屋蓋采用超大跨度雙曲斜交鋼桁架結(jié)構(gòu)體系,整體呈自由曲面造型,形式復(fù)雜,最大跨度65米,最高與最低點(diǎn)高差達(dá)19.2米。本次提升區(qū)域南北長290米,東西寬192米,投影面積4.36萬平方米,總重達(dá)8660噸,創(chuàng)造了國內(nèi)大型交通樞紐項(xiàng)目一體化提升重量和面積新紀(jì)錄。
日夜奮戰(zhàn)108天,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,精心策劃、大膽創(chuàng)新,結(jié)合結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和材料特性,經(jīng)過多次專項(xiàng)分析、試驗(yàn)驗(yàn)證和反復(fù)論證,首次在大變形空間結(jié)構(gòu)中應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)+金屬屋面一體化集成施工技術(shù),深度融合多專業(yè)深化設(shè)計(jì)、加工制造、施工安裝,科學(xué)組織、合理安排施工,最大限度減少了高空作業(yè)工作量,保證施工安全和質(zhì)量的同時(shí)加快了屋蓋整體施工進(jìn)度。
在施工過程中,應(yīng)用了全生命周期結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù),全過程監(jiān)測記錄提升點(diǎn)的位移、應(yīng)力變化以及結(jié)構(gòu)變形等,進(jìn)一步增強(qiáng)提升施工的安裝精度控制,保證結(jié)構(gòu)安全性。
目前,合肥新橋國際機(jī)場T2航站樓進(jìn)入攻堅(jiān)階段,精工鋼構(gòu)將繼續(xù)秉承“精于技術(shù),工于品質(zhì)”的初心,精心部署,合理安排,嚴(yán)格把控各項(xiàng)指標(biāo),全力攻堅(jiān)鋼結(jié)構(gòu)施工任務(wù),用心打造合肥新空港,為建設(shè)“翅膀上的安徽”貢獻(xiàn)精工力量!