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3月26日

由精工鋼構(gòu)承建的

廈門(mén)太古翔安新機(jī)場(chǎng)維修基地-2號(hào)維修機(jī)庫(kù)

鋼屋蓋順利首提

這座世界單體規(guī)模最大、跨度最大的

“飛機(jī)醫(yī)院”邁出了關(guān)鍵性的一步

   廈門(mén)太古翔安新機(jī)場(chǎng)維修基地，位于廈門(mén)翔安新機(jī)場(chǎng)2號(hào)北跑道西北區(qū)，基地占地面積約53.7萬(wàn)平方米，總建筑面積29.2萬(wàn)平方米，共建設(shè)有12個(gè)B747飛機(jī)大修機(jī)位，可容納12架寬體飛機(jī)及六架窄體飛機(jī)，其中包括兩個(gè)獨(dú)立的噴漆機(jī)位，能靈活停放不同機(jī)型和有維修需求的飛機(jī)。整體可用作于停機(jī)坪工程、發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)、地下綜合管廊、航空燃油供應(yīng)及其他戶(hù)外作業(yè)等。

   該項(xiàng)目屋蓋采用三層兩向正交斜放焊接球網(wǎng)架+三層大跨桁架結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)平面尺寸341.05mX74.2m，最大結(jié)構(gòu)標(biāo)高38.8米，網(wǎng)架最大厚度達(dá)12.23米，大門(mén)桁架跨度達(dá)170.525m+170.525m。

   屋蓋結(jié)構(gòu)施工采用累計(jì)提升施工方法，首先提升網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，與大門(mén)桁架對(duì)接后再整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。本次提升的網(wǎng)架投影尺寸340mX59m,投影面積1.95萬(wàn)平方米，提升總重達(dá)2415噸，提升高度4米，所有提升吊點(diǎn)均利用原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置。

   為保證提升節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理武義及執(zhí)行經(jīng)理吳德制定了周密詳細(xì)的施工計(jì)劃，并嚴(yán)格實(shí)施，每日匯總當(dāng)日進(jìn)度完成情況并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在春節(jié)搶工期間，項(xiàng)目管理人員及施工人員發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，留守一線(xiàn)，分秒必爭(zhēng)，全力保障提升節(jié)點(diǎn)，總裁助理兼運(yùn)營(yíng)交付中心總監(jiān)鄧良波更是親自來(lái)到項(xiàng)目一線(xiàn)，對(duì)春節(jié)加班人員進(jìn)行慰問(wèn)。

   該工程是我司繼寧波波音737MAX飛機(jī)機(jī)庫(kù)項(xiàng)目后又一個(gè)機(jī)庫(kù)項(xiàng)目！盡管施工條件復(fù)雜，但精工鋼構(gòu)將一直踐行“用心做事，把不可能變成可能”的企業(yè)核心價(jià)值觀，確保項(xiàng)目完美履約！

   本次順利首提后也為后續(xù)維修機(jī)庫(kù)整體提升以及噴漆機(jī)庫(kù)的提升奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)，接下來(lái)，精工鋼構(gòu)全體參建人員將繼續(xù)保持高昂的斗志和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，為確保2號(hào)機(jī)庫(kù)的順利施工而奮斗。同時(shí)，我們也將積極探索新的施工技術(shù)和方法，不斷提升工程管理的精細(xì)化水平，為實(shí)現(xiàn)更高的工程質(zhì)量目標(biāo)而不懈努力。