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新建京滬高鐵無(wú)錫東站鋼結(jié)構(gòu)主桁架順利合攏
金秋九月瓜果香,錫山大地捷報(bào)傳!9月5日,精工人用汗水和智慧再次養(yǎng)育出了豐收的碩果——新建京滬高鐵無(wú)錫東站鋼結(jié)構(gòu)主桁架按時(shí)順利合攏。這標(biāo)志著鋼結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)度過(guò)了最艱難的主結(jié)構(gòu)吊裝期,同時(shí)也為正線鋪軌提供了作業(yè)面。
無(wú)錫東站位于江蘇省無(wú)錫市錫山區(qū)錫滬路,主體結(jié)構(gòu)為大跨度管桁架結(jié)構(gòu)。東西雨棚采用跨外吊裝,已經(jīng)隨土建進(jìn)度安裝完成。中心站房采用汽車吊跨內(nèi)吊裝,共需要安裝橋下共52榀主桁架,橋上共26榀主桁架, 12根鋼柱,24根鋼柱斜支撐管,65個(gè)臨時(shí)支撐架。京滬高鐵指揮部和總包單位要求我方在8月10日至9月5日的27天時(shí)間里完成上述吊裝任務(wù),精工人在困難面前沒(méi)有退卻,再次迎接幾乎不可能實(shí)現(xiàn)的挑戰(zhàn),將“不可能變成可能”。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在項(xiàng)目經(jīng)理鄭向陽(yáng)的精心安排、周密部署下,項(xiàng)目部全體管理人員帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)200多名工人,頂高溫、戰(zhàn)酷暑,24小時(shí)不間斷施工,日夜奮戰(zhàn),兌現(xiàn)了承諾。
在9月5日的合攏儀式上,業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、總包單位和其他相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)高度贊揚(yáng)了我們精工人“肯吃苦、能打硬仗、一諾千金”的優(yōu)良作風(fēng),對(duì)精工強(qiáng)大的企業(yè)凝聚力表示欽佩,同時(shí),也給我們?cè)俅蜗逻_(dá)了新的作戰(zhàn)任務(wù)和工期目標(biāo)。我們將牢記公司領(lǐng)導(dǎo)的囑托,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng),再創(chuàng)下一個(gè)輝煌,延續(xù)精工奇跡!